Cada día que pasa, hay alguien más del mundo de la Fórmula 1 que habla maravillas de Franco Colapinto. El piloto argentino, que a finales del mes pasado reemplazó a Logan Sargeant en la escudería Williams Racing, sigue acumulando elogios de los fans y de los propios protagonistas tras dejar buenas sensaciones en sus primeras tres carreras.
Quien quedó boquiabierto por el nivel del pilarense fue Jolyon Palmer, excorredor británico que se subió al monoplaza de Renault en 2016 y se mantuvo hasta 2017. En aquel año se convirtió en comentarista de la televisión de su país y fue reemplazado por el español Carlos Sainz, quien le dio un tirón de orejas el fin de semana porque en la larga de Singapur casi “se lleva a dos o tres puestos”.
Lejos de las críticas o reproches, Palmer solo lanzó elogios sobre Colapinto, quien estuvo a la altura en Monza (12°), Azerbaiyán (8°, sumó puntos) y Singapur (11°): «Nunca nadie me sorprendió tanto». Y siguió: «A lo largo de tres carreras muy diferentes, Colapinto demostró que su rendimiento en la Fórmula 1 en Monza no fue un éxito pasajero».
El argentino, que suele asumir riesgos pero siempre se mantiene con la mente fría, tuvo un gran debut en el Gran Premio y luego pudo demostrar sus condiciones en los circuitos callejeros de Bakú y Marina Bay. «No puedo enfatizar lo impresionante que ha sido este inicio de tres carreras para un piloto que nadie esperaba que estuviera en la Fórmula 1 este año. No creo que haya visto nunca a alguien que me sorprendiera tanto como Colapinto con el nivel de sus primeras actuaciones y la lógica dice que debe estar asegurando su futuro en el deporte», indicó el expiloto británico.
Y aportó: «Después del impresionante debut de Franco Colapinto en Monza, dije que Bakú y Singapur serían desafíos más difíciles y mejores pruebas para el piloto novato, y ahora digo que ha sobresalido notablemente».
Si bien recién está forjando sus primeras armas en la F1, Palmer sabe que no tiene nada que envidiarle al tailandés Alex Albon, su compañero de equipo: «Franco demostró que no sólo tiene velocidad, sino que también es capaz de mantenerla a lo largo de una vuelta larga y técnica. Igualó increíblemente bien el ritmo de una vuelta de Albon, incluso superándolo en la clasificación de Bakú».
A su vez, a la hora de analizar su espectacular -y para muchos arriesgada- salida en Singapur en Marina Bay que despertó la polémica entre los pilotos, fue claro: «En Singapur, aunque su salida no fue realmente excelente, su primera maniobra en curva fue brillante. Fue una maniobra perfectamente medida. Logró detener el coche en el vértice, no desviarse y ganó todas esas posiciones, para gran frustración de la pareja de Williams del año próximo, Carlos Sainz y Albon, que perdieron».
Respecto al futuro de Colapinto en la F1, el actual comentarista sabe que todos los equipos están conformados y solo queda un asiento vacante, el de Sauber: «Es la última opción viable para Franco el año que viene, pero también parece poco probable que acabe allí, a pesar de la promesa de apoyo de James Vowles«.