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    Portada » Cuánta nafta se gasta con el aire acondicionado del auto prendido
    Sociedad

    Cuánta nafta se gasta con el aire acondicionado del auto prendido

    24 de noviembre de 20234 Mins Lectura
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    Poco a poco el verano se acerca y las altas temperaturas empiezan a decir presente. Además de los esporádicos momentos de desabastecimiento de combustible, el precio es uno de los factores fundamentales a la hora de hacer rendir el tanque.

    ¿Cuánto más puedo gastar de nafta por el uso del aire?

    Se estima que el aire acondicionado puede incrementar el consumo de nafta entre un 5% y un 20%, en el peor de los casos. Esto puede ser en la práctica entre 0,2 litros y un litro a los 100 kilómetros como mucho. Por lo tanto, para reducir el consumo de combustible, se recomienda utilizar el aire acondicionado con moderación.

    ¿Cómo hacer para que el aire del auto consuma menos nafta?

    Si bien no hay una única forma para hacer rendir más el combustible lo que si es cierto que hay una regla lógica fundamental. El aire acondicionado consume más combustible del habitual debido a la potencia y el esfuerzo extra que realiza el motor para refrigerar el aire.

    Lo más sencillo para reducir el consumo de nafta es utilizar el aire con conciencia.

    Tips para reducir el consumo

    .Estacionar a la sombra: Siempre es más conveniente estacionar a la sombra para que el sol no incremente la temperatura del auto. En días de verano, la temperatura puede llegar a aumentar hasta 10 grados por estar expuesto al sol. Esto es importante para que al prender el auto el aire acondicionado no tenga que hacer tanto esfuerzo desde el inicio para tratar de evacuar el calor.

    .Recircular el aire: Cuando se activa la función de recircular el aire, el sistema de climatización deja de tomar aire del exterior y utiliza el aire que ya se encuentra en el auto. Esto reduce la carga de trabajo del compresor, que es el elemento que consume más energía. Se recomienda usar el botón de recirculación especialmente en verano o en momentos de mayor calor porque es cuando el compresor tiene que trabajar más para enfriar el aire. El botón de recirculación de aire suele tener el símbolo de un auto con una flecha giratoria.

    .Apagarlo: Esto puede resultar obvio, pero en muchas ocasiones las personas no desactivan el aire acondicionado al apagar el auto. Esto puede ser perjudicial ya que encender el vehículo con el aire prendido hace que desde un comienzo el consumo sea mayor y no es efectivo.

    .Revisar las tomas de aire: Al igual que los filtros, es importante revisar que las tomas de aire que están en el exterior del auto estén destapadas. Muchas veces quedan hojas o ramas atascadas y esto hace que el sistema pierda eficacia al no permitir que ingrese aire.

    .Temperatura: La temperatura la cual prendemos el aire acondicionado es sumamente importante. No es necesario poner el climatizador en 17 grados, esto lo único que genera es que el sistema se esfuerce de más. Lo más recomendable es mantener la temperatura entre 22 y 24 grados. Bajar de esa temperatura implica un gasto de nafta innecesario.

    .Apuntar hacia arriba: Poca gente tiene en cuenta que las salidas de aire son más eficientes si se enfocan hacia arriba. De esta manera, se genera una mayor sensación de frescura y favorece la circulación de aire.

    .Filtros de aire: Los filtros de aire se tienen que revisar con frecuencia, mantenerlos limpios y en caso de requerir un cambio, renovarlos. Si se encuentran sucios o en mal estado el sistema no refrescará correctamente y el motor tendrá que hacer un mayor esfuerzo.

    .Usarlo de a poco: En relación al punto anterior, siempre se debe prender el aire de menos a más. Lo mejor cuando encendemos el vehículo es bajar las ventanas y prender el aire en baja potencia. Esto permitirá renovar el aire y hacer que el calor salga y se sustituya por el frio. En cuanto se comienza a subir la velocidad del auto, las ventanas se deben cerrar ya que el vehículo tiene menos resistencia al viento y el aire que ingresa al auto por las ventas puede “frenar” más al auto en cierta forma.

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