El futuro de Yuki Tsunoda en Red Bull está más incierto que nunca. El piloto japonés es de los pocos que no tienen confirmada su butaca para la temporada 2026 de Fórmula 1 y, aunque consiguió en Austin su segundo mejor resultado de la temporada, la sensación en el paddock es que su reacción llegó tarde, por lo que su permanencia en la máxima categoría está en serio riesgo.
En el Gran Premio de Austin, el japonés terminó séptimo tanto en la Sprint como en la carrera principal, sumando puntos clave para el equipo. Sin embargo, el expiloto y experto de Fórmula 1 Marc Surer fue tajante: “Por fin un punto culminante suyo, pero probablemente sea demasiado tarde para que Tsunoda salve su cockpit para 2026”.
Mientras tanto, el francés Isack Hadjar, quien suena fuerte para acompañar a Max Verstappen el año próximo, tuvo un fin de semana para el olvido: no sumó puntos ni en la Sprint ni en la carrera y se estrelló en la clasificación del sábado. Pese a esto, muchos especialistas dan por hecho que Hadjar será el elegido para el próximo año.
Helmut Marko reconoció la mejora de Tsunoda
Desde Red Bull, Helmut Marko reconoció en Sky que Tsunoda “está mostrando una tendencia al alza”. El asesor del equipo repasó: “Yuki, hay que decirlo, ha tenido mala suerte, ha cometido algunos errores propios, pero ahora se está estabilizando. Y eso también es muy importante para luchar por el campeonato del mundo”.
Sobre la definición de la dupla para 2026, Marko aclaró: “No es nuestra prioridad en este momento. Pero en general se planea tomar una decisión después de México. Vamos a ver hasta dónde podemos decidir allí”.
En el campeonato de constructores, Red Bull pelea cabeza a cabeza con Ferrari (334 puntos) y Mercedes (341), mientras que el equipo austríaco suma 331 unidades. Por eso, sumar puntos con regularidad es clave, y Tsunoda lo viene haciendo mejor en las últimas fechas: puntuó en dos de las últimas tres carreras, después de un verano europeo en el que no sumó en siete competencias seguidas.