La escudería Alpine decidió dar vuelta la página tras el accidente que protagonizó Franco Colapinto en el Gran Premio de Azerbaiyán, donde el piloto argentino chocó con su compañero Pierre Gasly y con Lando Norris de McLaren, lo que dejó a los tres pilotos fuera de competencia. El incidente, que ocurrió el pasado fin de semana en Bakú, le costó puntos clave al equipo en la pelea con Racing Bulls por el quinto lugar del campeonato de constructores.
En un primer momento, Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, reconoció su malestar y anticipó que analizarían internamente los pasos a seguir. Sin embargo, tras una serie de reuniones en la fábrica de Enstone, la escudería optó por dejar atrás el episodio y enfocarse en lo que viene. “Estaba muy decepcionado con lo que pasó en Bakú, pero esta es otra carrera. Hay que olvidarlo. Siempre tenemos que mirar al futuro, y el pasado es el pasado”, afirmó Briatore desde Malasia.
El directivo admitió que tanto él como el resto del equipo, incluido Colapinto, sintieron bronca por el error, pero remarcó que no hay forma de cambiar lo ocurrido. “¿Qué podemos hacer? Hiciéramos lo que hiciéramos, es imposible volver atrás”, sostuvo.
Alpine busca recuperarse y alcanzar a Racing Bulls
El golpe en Bakú dejó a Alpine 15 puntos por detrás de Racing Bulls en la lucha por la quinta posición del campeonato. Briatore se mostró confiado en que el equipo pueda revertir la situación en las ocho carreras que restan. “Estamos luchando por la quinta posición con Racing Bulls, regalamos muchos puntos. Pero aún nos quedan ocho carreras. Tenemos mucho tiempo”, señaló.
En la última competencia, Arvid Lindblad sumó para Racing Bulls al terminar séptimo, lo que amplió la brecha en la tabla. Alpine, en cambio, perdió la oportunidad de sumar con sus dos autos fuera de carrera.
Penalización para Colapinto y estrategia de Alpine en Malasia
Tras el accidente, Colapinto recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla para el Gran Premio de Bahréin, que se disputa este fin de semana en Malasia. Ante las pocas chances de sumar puntos por la sanción, Alpine decidió aprovechar la cita en Sepang para instalar un motor de combustión nuevo en el auto del argentino, lo que sumó otros 10 puestos de penalización.