Haas comenzó a mirar con preocupación el crecimiento de Alpine en la temporada 2026 de la Fórmula 1. Después de haber terminado el Gran Premio de Japón en el cuarto lugar de la Copa de Constructores, el equipo estadounidense perdió terreno tras un flojo paso por Miami y ahora quedó cinco puntos por detrás de Alpine.
El salto de rendimiento de la escudería francesa no pasó desapercibido en el paddock. Las actualizaciones introducidas en Miami potenciaron el rendimiento del A526 y permitieron que el equipo sumara fuerte gracias al punto conseguido por Pierre Gasly en la Sprint y al séptimo puesto de Franco Colapinto en el GP.
Del otro lado, Haas sufrió para mantenerse competitivo y evidenció limitaciones tanto en clasificación como en ritmo de carrera.
“Ya solucionaron sus problemas”: la advertencia de Haas sobre el avance de Alpine
“Ellos tenían un problema en curvas rápidas y parece que ya lo solucionaron”, reconoció Oliver Bearman tras el GP de Miami.
El británico explicó que Alpine llevó una gran cantidad de mejoras para esa fecha, mientras que Haas no presentó actualizaciones importantes, algo que terminó reflejándose en la pista.
De cara a las próximas carreras, Haas apuesta a un paquete importante de mejoras previsto para Montreal, donde esperan recuperar competitividad en condiciones climáticas más frescas.
Cuándo vuelve a correr Franco Colapinto en la Fórmula 1
Viernes 22 de mayo
.Prácticas libres: 13:30 a 14:30 horas
.Clasificación sprint: 17:30 a 18:14 horas
Sábado 23 de mayo
.Carrera Sprint: 13 a 14 horas
.Clasificación: 17 a 18 horas
Domingo 24 de mayo
.Carrera: 17.00 horas