Luego de la accidentada clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán, en la que hubo seis banderas rojas, la FIA tardó en confirmar la parrilla de salida para la carrera del domingo debido a sus comisarios debieron investigar varias situaciones. Además de las violaciones a las banderas amarilla por parte de Nico Hülkenberg y Kimi Antonelli, descalificaron a Esteban Ocon porque su Haas no cumplió con las normativas.
El ente madre del automovilismo mundial informó que se realizó una prueba de deflexión el la punta del plano principal del alerón trasero del auto del francés y encontraron que los valores superaron la deflexión permitida de 0,5 milímetros.
Tanto el piloto como un representante del equipo fueron llamados a declarar al puesto que posee la FIA en el paddock de Bakú y, tras una hora y media de testimonios, se emitió la dura sanción por el incumplimiento del Artículo 3.15.17 del Reglamento Técnico de la FIA.
Los representantes de la FIA describieron el procedimiento que utilizaron para detectar la anomalía y, según explicaron, «la distancia entre las dos secciones de RV-RW-PROFILES y RV-RW-TIP interior de Y=525 variaba en más de los 0,5 mm permitidos (0,6 mm en el lado izquierdo y 0,825 mm en el lado derecho). La calibración del instrumento de medición fue verificada y válida».
Luego de ver las pruebas, los ingenieros de la escudería estadounidense admitieron que la discrepancia se debió a un problema con la producción del ensamblaje de esta pieza específica. En consecuencia, los Comisarios Deportivos determinaron que el monoplaza no cumplía con el reglamento y, por lo tanto, descalificaron a Ocon.
Haas le hizo una petición a la Federación Internacional del Automovilismo para que el auto N° 31 de Esteba Ocon pudiera correr en la carrera de este domingo, obviamente largando desde el último lugar. El organismo aceptó y el piloto francés de 29 años dirá presente en el complejo Circuito Callejero de Bakú.
Ocon había finalizado 18° en la clasificación debido a que no pudo finalizar la Q1 por la bandera roja provocada por el accidente de Franco Colapinto. Detrás suyo terminaron Pierre Gasly, compañero del argentino en Alpine y Alexander Albon, quien también había detenido la sesión por un accidente en la curva 1. Ambos avanzarán un puesto en la parrilla de largada de cara a la carrera que comenzará a las 8 (hora argentina).
Cómo quedó la parrilla de salida para la carrera en Azerbaiyán
1-Max Verstappen (Red Bull)
2-Carlos Sainz (Williams)
3-Liam Lawson (Racing Bulls)
4-Kimi Antonelli (Mercedes)
5-George Russell (Mercedes)
6-Yuki Tsunoda (Red Bull)
7-Lando Norris (McLaren)
8-Isack Hadjar (Racing Bulls)
9-Oscar Piastri (McLaren)
10-Charles Leclerc (Ferrari)
11-Fernando Alonso (Aston Martin)
12-Lewis Hamilton (Ferrari)
13-Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)
14-Lance Stroll (Aston Martin)
15-Oliver Bearman (Haas)
16-Franco Colapinto (Alpine)
17-Nico Hülkenberg (Kick Sauber)
18-Pierre Gasly (Alpine)
19-Alexander Albon (Williams)
20-Esteban Ocon (Haas)