Todavía no arrancó la temporada de la Fórmula 1 y Jack Doohan ya siente la presión de que Franco Colapinto le respira bien de cerca. El panorama del titular australiano en Alpine se vuelve cada vez más incierto, sobre todo porque como piloto de reserva está el argentino, que tuvo destacadas actuaciones en Williams y aterrizó en la escudería francesa de la mano del asesor Flavio Briatore.
En el paddock circula la versión de que el oceánico solo tendría aseguradas cinco carreras, dependiendo de sus resultados para continuar. En los ensayos de pretemporada en Bahréin, quedó lejos de Pierre Gasly, quien marcó el sexto mejor tiempo, mientras que él terminó 14°. La diferencia entre ambos fue de casi medio segundo con el mismo monoplaza, el A525, lo que encendió las alarmas de cara a la primera carrera del año en Melbourne el 16 de marzo.
La presión sobre Doohan aumenta, ya que detrás suyo aparecen Colapinto y otros dos pilotos de reserva, Paul Aron y Ryo Hirakawa. Sin embargo, el pilarense parece tener más chances de ocupar un asiento en el equipo, al punto de ser señalado en el ambiente como «el piloto de Briatore».
En este contexto, el histórico empresario italiano fue consultado sobre el futuro del australiano durante los ensayos en Bahréin. En lugar de dar una respuesta concreta, se limitó a mirar su reloj, tal como informó el medio suizo Blick. Un gesto que fue interpretado como una señal de que su tiempo en Alpine podría estar contado.
El jefe de equipo, Oliver Oakes, tampoco aseguró que Doohan completará la temporada, algo que concuerda con declaraciones previas de Briatore, quien había adelantado que arrancaría el año, pero que la situación se evaluaría con el correr de las carreras.
Desde su incorporación a Alpine, Colapinto tuvo una exposición creciente dentro de la escudería. Briatore se encargó de compartir en sus redes sociales fotos del debut del argentino en un Test of Previous Cars (TPC) con un monoplaza de 2023 en Barcelona. Además, se mostró junto a él en viajes a los Alpes suizos y Mónaco, lo que refuerza su cercanía.
Mientras tanto, el piloto argentino continuará con su preparación en simulador y pruebas TPC, además de estar presente en los GP de Australia y China. Según su sitio oficial, también participará del Gran Premio de Miami el 4 de mayo, fecha que, coincidentemente, sería la última dentro del contrato inicial de Doohan con Alpine.