El Gobierno Nacional reglamentó el procedimiento para la importación de vehículos eléctricos e híbridos en el cual se eliminan las alícuotas de Derecho de Importación Extrazona, que previamente eran de 35%. Este beneficio tendrá un límite máximo de hasta 50.000 unidades anuales durante cinco años.
Vale recordar que según el Decreto 49 del 31 de enero pasado se había determinado una reducción del Derecho de Importación Extrazona para automóviles eléctricos e híbridos cuyo valor FOB no superara los USD 16.000 por unidad.
El objetivo, tal cual se definió oportunamente, era propiciar la presencia en el mercado local de estas nuevas tecnologías de motorización a precios más bajos para los consumidores e impulsar la baja del precio de los vehículos en el mercado.
A partir de la resolución 29/2025 de la Secretaría de Industria y Comercio del Ministerio de Economía, publicada este miércoles 5 de marzo en el Boletín Oficial, las empresas que tengan terminales radicadas en el país y que realicen actividades de fabricación, así como el resto de los importadores, podrán postularse ante la Subsecretaría de Política Industrial mediante un trámite simple en la plataforma de Trámites a Distancia (TAD) que funcionará en línea con la Aduana y con la Ventanilla Única de Comercio Exterior.
Cuál será el criterio para distribuir los autos eléctricos o híbridos para importar a partir de marzo 2025
El criterio para la distribución de unidades a importar estará determinado por la fecha más próxima de nacionalización del vehículo y el menor precio ofrecido.
Según señala la resolución, se destinará un máximo de 25 mil autos para las empresas con terminales en el país y otros 25 mil para las firmas importadoras, priorizando la fecha más cercana de importación seguida del precio de lista informado.
Para ponerlo en contexto vale aclarar que el límite anual de 50 mil autos que podrán ser importados sin arancel representa alrededor del 20% de la venta anual de autos livianos en el país.
El nuevo procedimiento para importar está contemplado en el anexo 1 de la resolución arriba citada.
El gobierno argentino ha tomado medidas para aliviar la carga tributaria sobre los vehículos, especialmente en un país donde los autos son de los más caros de la región.
La decisión de eliminar los impuestos para los vehículos de gama media y reducirlos para los de alta gama busca reducir los precios finales de los vehículos. De acuerdo con el ministro, esta medida podría generar una reducción del precio de venta de entre un 15% y un 20%, lo que podría aumentar la demanda en el mercado. Además, se eliminarán los aranceles para la importación de autos eléctricos e híbridos de bajo precio, lo que podría ofrecer opciones más accesibles para los compradores. Esta medida también se aplica a las motos.