El Gran Premio de los Países Bajos dejó una polémica que fue mucho más allá de la pista. Tras la controvertida sanción impuesta a Franco Colapinto en el circuito de Zandvoort, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) tuvo que emitir un durísimo comunicado oficial para condenar la ola de acoso, insultos y amenazas que sufrieron los comisarios deportivos en las redes sociales.
El detonante de la crisis ocurrió durante el desarrollo de la carrera, cuando las autoridades determinaron castigar al piloto argentino con un riguroso drive through. La severidad de la pena arruinó la estrategia, lo que despertó un malestar inmediato tanto en el entorno de Colapinto como en la masiva comunidad de fanáticos que lo apoya en cada fecha.
Al bajarse del monoplaza, el propio Colapinto expresó su desconcierto ante la prensa internacional señalando que a los jueces “a veces les falta un poco de criterio” a la hora de evaluar maniobras de carrera. Esas palabras actuaron como combustible para una marea de reacciones en plataformas digitales que escaló rápidamente de escala.
Ante la magnitud de los agravios y el clima enrarecido, la plataforma United Against Online Abuse (UAOA), respaldada por la FIA, alzó la voz para frenar la violencia verbal. “No estar de acuerdo con las decisiones forma parte del deporte, pero eso nunca justifica las amenazas ni los ataques personales”, advirtió la entidad en un pasaje central de su escrito.
Desde el organismo rector hicieron un llamado urgente a la cordura dirigencia, competidores y fanáticos para frenar la descalificación sistemática tras los fallos deportivos. “Instamos a todo el mundo que participa y sigue nuestro deporte a hacerlo con respeto y responsabilidad, tanto en internet como fuera de él”, sentenció el organismo internacional.
La tensión institucional deja al descubierto la enorme repercusión y pasión que genera cada movimiento de Franco Colapinto en la máxima categoría. Mientras la FIA busca blindar a sus autoridades, el argentino enfoca sus cañones en la próxima cita en Monza