Hubo un hombre que se salvó de la tragedia del submarino “Titan” que implosionó en el fondo del océano Atlántico cuando iba a hacer una recorrida turística hacia los restos del Titanic. Se trata de Chris Brown, un multimillonario de 61 años que estuvo a punto de estar adentro del sumergible.
Brown es un empresario que se dedica al marketing digital y que era amigo personal del explorador británico Hamish Harding, uno de los cinco tripulantes que se encontraban dentro del submarino al momento de la tragedia.
Fue junto a Harding que decidió involucrarse en la travesía de ir a visitar los restos del Titanic al fondo del océano. La idea, según contó el propio Brown, nació durante una noche en la que tomaba cervezas junto a su amigo en la isla privada de Richard Branson, dueño del emporio Virgin y conocido de ambos.
En 2018 se decidió a pagar, junto a su amigo, el 10% del viaje que en aquel momento tenía un costo total de 80.000 libras y le aseguraba uno de los cinco lugares que había disponibles dentro del sumergible conocido como “Titan”.
Pero con el correr de los meses -y años-, el empresario británico comenzó a desconfiar de algunas situaciones que se registraban en la preparación del submarino. Incluso, viajó a Bahamas para ver cómo se construía la embarcación que luego terminó implosionando.
Cuando vio los trabajos de cerca, comenzó a dudar. La seguridad y la tecnología que estaba utilizando la empresa OceanGate no estaban a la altura de lo que exigía una expedición de semejante naturaleza, fue lo que pensó Brown en aquel momento.
En declaraciones con el medio británico The Sun, el empresario multimillonario recordó: “Descubrí que utilizaban viejos postes de andamiaje para lastrar el submarino y que sus controles se basaban en mandos de juegos de computadora”.
“Si tu idea es construir tu propio submarino, probablemente puedas utilizar barras viejas de los andamios, pero se trataba de una nave comercial”, analizó el magnate, quien también cuestionó la iluminación improvisada, los espacios confinados y la posición de los propulsores que estaban cerca de unos cables “y podían engancharse en cualquier parte”.
Pero las falencias no terminaban ahí, porque a medida que el tiempo pasaba aparecían más motivos que lo hacían preocupar. Uno de ellos era que el submarino solo pudiera ser abierto desde el exterior: “Esto no sólo plantea un problema con el suministro de oxígeno en la superficie, sino que también es una preocupación de seguridad”, detalló, en otra entrevista al Daily Mail.
“No me gustó nada el diseño. Creo que la empresa tomó demasiados atajos”, consideró tajante sobre el armado del “Titan”. La decisión final la terminó de tomar luego de una insólita comunicación con la empresa, tras haber conocido al submarino por dentro.
Brown decidió enviarle un correo electrónico a OceanGate para pedirle alguna garantía o certificación de seguridad que le pudiera otorgar un mínimo de tranquilidad a la hora de realizar la expedición. Sin embargo, la respuesta jamás llegó.
El empresario reveló que esa fue la gota que colmó el vaso y tomó la decisión de no realizar el viaje. “Todo eso hizo aumentar mis sospechas. Les envié un email y les dije: ‘Ya no puedo continuar con esto’”, recordó sobre aquel momento.
“Todo era un poco inepto y me hizo pensar en el riesgo que corría”, señaló, para luego pedir el rembolso de la seña del 10% sobre los US$250.000 totales que valía la excursión hacia los restos del Titanic. Pese a ello, Harding mantuvo su postura de viajar hacia el fondo del oceáno Atlántico.
Finalmente, el explorador británico se convirtió en una de las cinco víctimas fatales de la tragedia del submarino, del cual se hallaron los restos el jueves pasado, a 500 metros de la proa del Titanic.
“Estoy profundamente entristecido por la tragedia del Titán. El mundo de la exploración ha perdido a personas increíbles. Mis pensamientos están con las familias de todas las almas perdidas”, expresó Brown ni bien se dio a conocer la noticia.