El gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, advirtió que el Norte argentino no puede “seguir esperando por 50 años más” y reclamó que los ramales C14 y C15 del Belgrano Cargas sean obras obligatorias en la licitación.
El mandatario provincial hizo el planteo en un descargo publicado en Instagram, en el que cuestionó que ambos ramales fueran incorporados en los pliegos como optativos para los oferentes.
“No podemos permitir que sean opcionales, tienen que ser obligatorias, porque depende de eso el futuro y el progreso de nuestra querida provincia de Salta, y también de todo el Norte argentino”, sostuvo Sáenz.
El gobernador remarcó que el ramal C14 llega hasta Chile y el C15 hasta Bolivia, por lo que los consideró claves para la integración regional. En ese marco, pidió el acompañamiento de los tres senadores por Salta, los siete diputados nacionales por la provincia y los representantes del Norte Grande.
“Estas obras no pueden ser optativas, deben ser obligatorias, y tenemos la obligación, la responsabilidad de hacerlo, despojado de todo interés político y partidario”, afirmó.
Sáenz indicó que se reunió con las siete cámaras que integran la mesa productiva y empresarial de Salta y que desde hace un mes conversa sobre el tema con funcionarios del Gobierno nacional, entre ellos el jefe de Gabinete, el ministro de Economía y autoridades de la Secretaría de Transporte.
“Lamentablemente, aquellos que hicieron los pliegos se olvidaron de esta parte de Argentina y los pusieron como optativos”, señaló el gobernador, quien vinculó la situación con los costos logísticos de la producción salteña.
Según planteó, llevar productos hasta el puerto de Rosario cuesta “un 30% más, y en algunos casos, hasta el 40% más que en otros lugares del país”, y advirtió que resulta más caro trasladarlos hasta Rosario que desde esa ciudad a Ámsterdam.
El reclamo del mandatario salteño apuntó al Poder Ejecutivo nacional, pero también al Congreso, que esta semana empieza a discutir el Presupuesto 2027.