El Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán aprobó la regulación de las aplicaciones de transporte y creó un sistema unificado que normaliza el funcionamiento de Uber, Didi, Cabify y servicios similares dentro de la capital. Sin embargo, la medida deja planteado un paso clave para su implementación plena: que los demás municipios del Gran San Miguel de Tucumán se adhieran. Según adelantó el gobernador Osvaldo Jaldo, la Provincia evaluará mecanismos para incentivar la regularización en todas las jurisdicciones, lo que facilitaría el trabajo de cientos de conductores.
La ordenanza sancionada establece el Sistema Único de Transporte de Pasajeros en Automóvil (SUTRAPA), que integra la regulación de taxis y de autos que trabajan mediante aplicaciones. El Concejo aprobó el proyecto por unanimidad tras un extenso debate y con protestas de choferes afuera del edificio. La normativa habilita a cualquier conductor autorizado —y no solo al titular del vehículo— a operar mediante plataformas digitales, y determina que solo los registrados en la Capital podrán levantar viajes dentro de sus límites.
Esta restricción generó reclamos entre los choferes de apps, quienes señalaron que muchas veces los viajes terminan en Yerba Buena o Tafí Viejo, pero al no existir adhesión de esos municipios deben volver vacíos. Aun así, desde el Concejo aclararon que no pueden legislar por fuera de su jurisdicción. Por eso, los trabajadores pidieron expresamente que los intendentes del área metropolitana acompañen la iniciativa para evitar disparidades.
En ese marco, Jaldo envió una señal política al afirmar que la Provincia acompañará el proceso y que podría promover la adhesión de los municipios para que exista un marco homogéneo en todo el Gran San Miguel de Tucumán.
La ordenanza fija requisitos comunes para todos los conductores: licencia profesional, seguro, documentación al día y vehículos en condiciones. También regula el aspecto tributario: el Tributo de Emergencia Municipal será pagado por las plataformas, no por los choferes.
Además, el Concejo aprobó también la habilitación del servicio de motos por aplicación, bajo reglas similares a las de autos: viajes solo solicitados digitalmente, prohibición de captar pasajeros en la vía pública y exigencias de seguridad estrictas.
El municipio deberá reglamentar la implementación del sistema en 60 a 90 días, aunque la ordenanza rige desde su sanción. Con la Capital como primer distrito en ordenar el funcionamiento de estas apps, todas las miradas ahora están puestas en la decisión que tomen Yerba Buena, Tafí Viejo, Las Talitas y Banda del Río Salí, cuyos posicionamientos definirán cómo operará el transporte por plataformas en toda el área metropolitana.
Fuente: Contexto