El joven piloto argentino Franco Colapinto, que recientemente hizo su debut como piloto de pruebas y desarrollo en la Fórmula 1 con el equipo Alpine, protagonizó este sábado un momento amargo en el Gran Premio de Emilia-Romaña. Durante la Q1 de la clasificación en Imola, Colapinto perdió el control de su monoplaza y terminó contra las barreras, lo que puso fin prematuramente a su jornada.
Tras someterse a una revisión médica, Colapinto se dirigió a la prensa visiblemente frustrado. “Estoy un poco triste porque creo que teníamos potencial para pelear por Q3”, expresó el piloto oriundo de Pilar, provincia de Buenos Aires, que integra el programa de jóvenes talentos de Alpine y participa también en la Fórmula 2 con el equipo MP Motorsport.
Sobre lo ocurrido en pista, Colapinto explicó: “Es una pena terminar así porque el auto tenía potencial para tener un buen resultado y ahora el equipo tiene mucho trabajo”. A su vez, destacó que antes del impacto estaba logrando acercarse a su compañero Pierre Gasly, quien finalmente se ubicó décimo en la clasificación.
Un auto exigente y márgenes mínimos
A pesar del golpe, el argentino no perdió el optimismo: “Estoy seguro de que vamos a remontar mañana”, afirmó, con confianza de cara a la jornada del domingo. Al analizar su error, reflexionó: “Con estos márgenes tan chiquitos es costoso tener un error”, haciendo referencia a lo ajustado de los tiempos en Imola, donde cada décima cuenta en la lucha por avanzar de ronda.
Colapinto también hizo referencia a las diferencias que encontró en su nuevo monoplaza: “El Alpine es un auto diferente al que estaba acostumbrado”, confesó, y subrayó que aún se encuentra en proceso de adaptación, como les sucede a muchos otros pilotos que han cambiado de escudería esta temporada.
Un paso importante en su carrera
Aunque el accidente fue un traspié, la participación de Colapinto en la Fórmula 1 representa un paso clave en su carrera. Con solo 20 años, el argentino es considerado una de las grandes promesas del automovilismo nacional y forma parte del selecto grupo de pilotos sudamericanos con proyección en la máxima categoría. Este fin de semana en Imola fue parte de las pruebas libres 1 (FP1), dentro del cronograma de participación que Alpine planificó para darle kilometraje y experiencia.
Además de su rol en Alpine, Colapinto compite en la Fórmula 2, donde ya ha demostrado competitividad, logrando podios y ganándose el respeto del paddock. Su vínculo con Alpine lo coloca en una situación estratégica: de continuar con su progresión, podría aspirar a un asiento permanente en la F1 en los próximos años.
La presencia argentina en la F1
Colapinto es el primer argentino en más de dos décadas en tener participación oficial en un fin de semana de Fórmula 1. El último compatriota en competir fue Gastón Mazzacane en la temporada 2001. La expectativa del público argentino es alta, y Colapinto es consciente de la responsabilidad y el entusiasmo que genera. /Página 12