Este miércoles, Franco Colapinto salió a pista en el turno matutino de las pruebas de Bahréin con Alpine. El piloto argentino tuvo algunos problemas con el motor que le impidieron realizar la sesión con normalidad y generó preocupación. Al terminar el test, se refirió al incidente y le sacó dramatismo a la situación.
“Tuvimos algunos problemas con el auto por la mañana y, sí, no di muchas vueltas. Es parte de las pruebas y de las cosas propias de los autos nuevos, así que estamos aprendiendo todos juntos. Ojalá podamos aprender de eso y simplemente evitar que vuelva a pasar”, aseguró Colapinto ante los medios.
El argentino también había tenido un tiempo limitado en la primera prueba de la pretemporada en Barcelona, por lo que aseguró que todavía es muy prematuro sacar conclusiones de su nuevo monoplaza.
“Es diferente, creo que tenemos que esperar y ver. Tengo solo un par de días en el auto y el proceso de los equipos es distinto; estamos eligiendo intentar aprender lo máximo posible y maximizar las vueltas que estamos dando. Creo que todavía hay mucho por encontrar y mucho por mejorar en cada equipo y en cada auto, así que es muy temprano para decir si me gusta o no me gusta”, afirmó.
Al mismo tiempo, Franco puntualizó que el manejo y las configuraciones del auto para esta temporada son completamente diferentes al del año pasado y que es un proceso nuevo de adaptación. “Van a llegar muchas más cosas y estoy seguro de que eso va a cambiar un poco cómo reaccionan los autos y cómo los manejamos. Es diferente, eso es lo principal, no se parece en nada a lo que uno hubiera esperado del auto del año pasado, pero estamos aprendiendo juntos e intentando sacarle el máximo”, agregó.
Más allá de que su sesión no salió como se esperaba, Colapinto valoró lo hecho por su compañero Pierre Gasly en el turno vespertino y afirmó que será de mucha ayuda: “Pierre pudo dar bastantes vueltas por la tarde, lo que nos da mucho que evaluar y, con suerte, significa que cuando yo vuelva al coche el viernes, podremos tener un día productivo y añadir más vueltas a nuestro total”.
Por último, el piloto argentino palpitó su trabajo con el equipo en boxes el jueves y su regreso a la pista el próximo viernes: “Será interesante empujar el coche un poco más en Bahréin mientras continuamos desarrollando nuestro conjunto general. Tengo muchas ganas de trabajar con el equipo mañana, seguir de cerca las cosas y volver a subirme al coche más adelante esta semana”.
El problema que frenó a Colapinto en Bahréin
Si bien más tarde pudo regresar, el contratiempo le impidió completar el programa previsto y explorar a fondo el rendimiento del coche antes de cederle la butaca a Pierre Gasly para la tanda vespertina en Sakhir.
El episodio ocurrió en el primer tramo de actividad y no fue televisado en directo, aunque luego se difundió un breve resumen en el que se observa el momento exacto en que el A526 se detiene y es asistido por el equipo para retirarlo del Circuito Internacional de Bahréin.
Los números del estreno de Colapinto en Bahréin
El piloto argentino completó 28 vueltas y recorrió 151 kilómetros. Su mejor registro fue de 1:40.330, tiempo que lo ubicó en el fondo del clasificador.
Por la tarde, Gasly tomó el mando del Alpine y, en la parte final del día, acumuló 36 giros con una mejor marca de 1:37.037.
Cuándo vuelve a girar Franco Colapinto en Bahréin
El piloto argentino de Alpine volverá a tener acción el viernes. La tercera y última tanda de pruebas se desarrollará del 18 al 20 de febrero, nuevamente en Sakhir, antes del esperado inicio del campeonato con el Gran Premio de Australia, previsto para el 8 de marzo.