Los precios de los autos serían más baratos a futuro con la Ley ómnibus de Javier Milei según comentaron los importadores de los vehículos.
La Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA) se pronunció a favor de las medidas de Javier Milei en un comunicado titulado: “Nuevos aires de libertad auguran la eliminación de restricciones a la importación, mayor competencia y menores precios de los autos”.
El organismo que representa a los importadores comentó: “Se espera que sean eliminadas las restricciones y mejoradas las condiciones para que tanto la importación de automotores como la elección de marcas y compra de unidades por los consumidores, puedan desarrollarse en un marco de libertad, compatible con la sana competencia”.
Y realizaron una comparación del gobierno de Javier Milei con las medidas tomadas durante el mandato de Carlos Menem: “Después de años de discriminación en perjuicio de los empresarios argentinos importadores de automotores que arriesgan capital y generan empleo, así como de algunas filiales de marcas extranjeras asociadas que limitan su actividad a la importación, auguramos que el sector automotor en general vuelva a disfrutar de una libertad responsable, como a principios de la década de 1990″.
Los cambios más importantes con la Ley Ómnibus de Javier Milei en movilidad y transporte en la Argentina
.Según el artículo 20 del proyecto, se autoriza la conducción por sistemas autónomos para vehículos autodirigidos, bajo la condición de contar con un software autorizado por el Poder Ejecutivo Nacional.
.Revisión Técnica Obligatoria (RTO) – VTV: el artículo 34 presenta cambios significativos en este aspecto. Ahora, se permite que estas revisiones se lleven a cabo en talleres de concesionarios oficiales de fabricantes o importadores, además de talleres habilitados, previo cumplimiento de requisitos establecidos por la autoridad competente.
.Documentación Digital: el artículo 37 relativo a la exhibición de documentos experimenta una transformación al ampliar la documentación requerida a formato digital, la cual abarca tanto licencias de conducir como cualquier otra documentación exigible.
.Condiciones para circular: el artículo 39 establece nuevas responsabilidades para propietarios y conductores de vehículos autónomos o autodirigidos. Se exige la autorización previa de un software para circular en el país, con la posibilidad de presentar dichas habilitaciones en formato digital o físico.
.Peajes inteligentes: el proyecto introduce el artículo 49 Bis, que dispone la implementación de peajes inteligentes en todas las rutas del país antes del 31 de diciembre de 2025. Estos peajes no obstaculizarán el tránsito vehicular, según determinará el Poder Ejecutivo.
.Registro Único del Transporte Automotor (RUTA): en la sección III, dedicada al transporte de cargas, se crea el Registro Único del Transporte Automotor (RUTA), dependiente de la Autoridad de Aplicación. Este registro electrónico es obligatorio para quienes realicen transporte o servicios de transporte, estableciendo requisitos específicos para la inscripción de vehículos destinados al transporte de cargas.