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    Portada » Franco Colapinto sufrió un cambio de último momento para la carrera Sprint del GP de Qatar
    Deportes

    Franco Colapinto sufrió un cambio de último momento para la carrera Sprint del GP de Qatar

    30 de noviembre de 20242 Mins Lectura
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    Franco Colapinto debía partir en la última posición de la parrilla este sábado en la carrera Sprint del Gran Premio de Qatar de la Fórmula 1, sin embargo hubo una modificación de último momento y largará desde la calle de boxes. Lo mismo sucederá con Checo Pérez, de Red Bull.

    “Se han realizado cambios en la configuración de la suspensión en los autos números 11 (Checo Pérez) y 43. Por lo tanto, estos autos ahora deberían estar obligados a comenzar el Sprint desde el pit lane de acuerdo con el Artículo 40.9 b) del Reglamento Deportivo de Fórmula Uno de 2024?, informaron de manera oficial desde la FIA.

    Cómo es la carrera Sprint del Gran Premio de Qatar de la Fórmula 1

    Esta es una carrera más corta que el Gran Premio del domingo. En total, son 19 vueltas y los ocho primeros pilotos sumarán puntos para el campeonato en orden de llegada: el ganador se llevará ocho puntos, el segundo obtendrá siete, el tercero logrará seis y así sucesivamente hasta el octavo lugar.

    Cómo es el Circuito Internacional de Losail

    El Circuito Internacional de Losail, conocido también como Circuito Internacional de Lusail, es un autódromo de 5,38 kilómetros de longitud situado en Qatar, a unos 28 kilómetros al norte de Doha.

    Fue construido en 2004 y se caracteriza por su diseño técnico y sus modernas instalaciones. El trazado cuenta con un total de 16 curvas: seis hacia la izquierda y diez hacia la derecha.

    Entre las más notables se encuentran las curvas rápidas y fluidas del sector medio, que exigen precisión y equilibrio aerodinámico. Las curvas cerradas al inicio y al final del circuito demandan máxima tracción y precisión en la aceleración, mientras que las secciones sinuosas permiten demostrar el control del vehículo en transiciones rápidas. Este diseño, combinado con las condiciones del desierto circundante, plantea un desafío único que requiere un balance perfecto entre velocidad en rectas y estabilidad en las curvas. /TN

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